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En rase campagne, les cyclistes sont impliqués dans 18% des accidents, mais représentent 56% des tués ! Si l'équipement et la législation évoluent pour les protéger, comme les autres usagers, ils sont tenus de respecter le code de la route et sont sanctionnés en cas d'infraction. . .
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| Bien équipé |
Un système de freinage efficace à l'avant comme à l'arrière. Au minimum une lumière blanche ou jaune à l'avant et une rouge à l'arrière pour l'éclairage. Des dispositifs réfléchissants : rouge à l'arrière, blanc à l'avant, oranges sur les côtés et les pédales. Un avertisseur sonore, grelot ou timbre, qui s'entend au moins à 50 m. Pour être en règle, un vélo doit être en bon état et doté de ces équipements obligatoires.
Sans être une obligation, il est vivement conseillé de porter un casque, d'installer un rétroviseur, d'avoir une trousse à outils et de porter des vêtements clairs ou à bandes réfléchissantes.
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| Bien à sa place sur la chaussée |
Seuls les moins de huit ans peuvent circuler sur le trottoir. La place du vélo est sur la chaussée. Sauf indications contraires, il est permis de rouler au pas sur les voies piétonnes.
De nombreux cyclistes roulent trop près de la bordure du trottoir. Pourtant, il est plus sûr de circuler au milieu de la chaussée, à un mètre minimum du bord droit pour se protéger de l'ouverture d'une porte ou d'un obstacle de dernière seconde.
Une chaussée glissante ou déformée, un appel d'air provoqué par le passage d'un camion ou d'une automobile, un véhicule qui déboîte, un changement de direction, le franchissement d'un carrefour, des conditions météo défavorables… En toute circonstance, soyez vigilants ! |
