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Un cyclomoteur ne peut dépasser 45 km/h. Autorisé dès l'âge de 14 ans, les adolescents plébiscitent ce mode de transport hélas impliqués dans de nombreux accidents. Maîtrise et respect du code de la route sont indispensables pour limiter les risques. Afin de renforcer le dispositif légal, l'immatriculation des cyclos neufs est obligatoire à compter du 1er juillet 2004.
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| Conduite autorisée sous conditions |
Depuis peu, tous les conducteurs âgés de 14 à 16 ans, mais aussi ceux qui ont atteint 16 ans à partir du 1er janvier 2004 doivent être titulaires du BSR, Brevet de Sécurité Routière, ou bien du permis de conduire.
Le BSR comporte une épreuve théorique, l'ASSR ou Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Elle est dispensée au collège, en 5e pour le niveau 1 et 3e pour le niveau 2. Hors cadre scolaire, il est possible de passer l'ASSR. Muni de l'attestation fournie par l'établissement, il faut suivre un stage pratique dans un centre de formation à la conduite pour obtenir le BSR. L'ASSR ou ASR est aussi requise pour tous les candidats au permis auto ou moto qui atteignent 16 ans à compter du 1er janvier 2004.
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| Bien équipé, bien protégé |
| Une plaque constructeur. Un feu rouge à l'arrière, un feu blanc éclairant à 25 m minimum à l'avant. Un rétroviseur à gauche. Des dispositifs réfléchissants latéraux oranges et rouge à l'arrière. Un système de freinage avant et arrière. Un avertisseur sonore qui s'entend à au moins 50 m. Pour être en règle, tous ces équipements sont obligatoires et le véhicule doit être en bon état, donc régulièrement révisé. Le port du casque est une obligation, y contrevenir expose à une amende forfaitaire de 135 €. Visière ou lunettes, gants et vêtements couvrant tout le corps renforcent votre protection. |
