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Priorité du gouvernement, la "lutte contre la violence routière" s'est concrétisée dès 2003 par la mise en place de radars automatiques. Renforcé et perfectionné, le dispositif répressif fait sensiblement chuter le nombre de décès sur les routes.
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| Plus de 1000 radars en fonction |
Selon le décompte effectué par la Sécurité Routière, 1100 radars dont 770 fixes et 330 embarqués (ou mobiles) étaient au 30 juin 2006 en activité le long des routes. D'ici la fin de l'année, ce nombre devrait être porté à 1500, puis 2000 en 2007 (les nouveaux équipements seront essentiellement installés dans les zones urbaines). But affiché de ce renforcement de la surveillance routière : faire respecter les limitations de vitesse en sanctionnant plus sévèrement les infractions.
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| Des résultats significatifs |
De janvier à juillet 2006, le nombre de décès sur les routes a baissé de 14 % par rapport aux sept premiers mois de 2005. Juillet a affiché "le meilleur bilan enregistré à ce jour pour ce mois qui reste l'un des plus sensibles de l'année", affirme les responsables de la Sécurité Routière. Depuis quatre ans, le nombre de personnes tuées sur les routes (4 975 en 2005) enregistre une nette diminution (- 4,9 % entre 2004 et 2005).
La baisse des vitesses pratiquées se traduit en particulier par une forte diminution du nombre de morts sur les autoroutes (- 34,5 %).
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| Une nouvelle génération de radars |
Par souci de transparence, la carte des radars fixes est mise à la disposition des usagers de la route et régulièrement remise à jour. Cependant, le Premier Ministre a annoncé début septembre l'implantation d'un nouveau type de radars (50 sur les 500 nouveaux prévus en 2007) capables de surveiller quatre voies et de détecter des infractions actuellement non observables, comme le non respect des distances de sécurité ou les franchissements de feux rouges et de stops. Le respect des règles de conduite s'impose plus que jamais.
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