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Prendre la route des vacances, à fortiori avec passager et bagages, suppose une préparation soigneuse de son voyage. Contrôles techniques et plan de route sont la garantie d'un trajet sans encombre.
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| Partir sur la bonne monture |
Faire un long trajet sur route nécessite d'avoir une moto robuste. Même si les sportives ont la côte chez les constructeurs (et les motards), un roadster caréné, un trail routier ou une moto GT (Grand Tourisme) sont préférables. Le confort et la sécurité du pilote et du passager (ou de la passagère) en dépendent, ne serait ce qu'au niveau de la selle. Les habitués recommandent de partir à plusieurs motos, au moins deux, pour pouvoir s'entraider en cas de pépins.
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| Prévoir son voyage |
Les conseils de la Sécurité Routière pour les conducteurs automobiles valent également pour les motards. Il est recommandé de partir reposé, plutôt après une bonne nuit, d'éviter l'alcool et les médicaments incompatibles avec la conduite. Intégrez dans le trajet le temps nécessaire pour des pauses (un arrêt toutes les deux heures) et ne dépassez pas les 500 kilomètres par jour. Sur ces distances, une moto met environ deux heures de plus qu'une voiture. Les temps de parcours indiqués dans les itinéraires et GPS divers doivent donc être pondérés.
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| Vérifications techniques |
Etat et pression des pneus, niveau d'huile, freins avant et arrière (plaquettes et liquide de frein), éclairage (fusibles et ampoules de rechange) sont les vérifications d'usage. Pensez aussi à la vidange, à graisser la chaîne et vous munir d'une bombe anti-crevaison ou mieux encore d'un kit de réparation (et éventuellement de câbles de frein de rechange). La température estivale n'est pas une raison pour se passer d'un équipement complet et adapté au trajet (gants, bottes, cuir et casque). Glissé dans une sacoche, un produit nettoyant permet de protéger votre écran de casque des moucherons.
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